Все элементы напорного пульпопровода имеют фланцевое соединение. Отводы, как правило, выполнены сварными из секций, нарезанных из цельнотянутых труб. Реже применяются литые отводы.
При работе на абразивных грунтах секционные отводы (особенно при заниженных диаметрах труб) подвергаются быстрому износу, поэтому секции перед сваркой следует наваривать изнутри твердыми сплавами в зоне наибольшего износа.
В последнее время используются так называемые крутоизогнутые бесшовные отводы, изготовленные методом протяжки. Эти отводы не имеют порогов, свойственных секционным отводам, и поэтому меньше изнашиваются.
К заднему поворотному шарниру присоединяется плавучий пульпопровод. Сальниковый шарнир закреплен на конструкции переходного мостика, причем поворотное колено вращается вместе с сальниковой коробкой вокруг цилиндрического вертикально расположенного патрубка; по оси вращения колена приварен палец, входящий во втулку подпятника, закрепленного на специальном кронштейне мостика.
В связи с трудностью центровки подпятника часто возникает перекос сальниковой коробки по отношению к цилиндрическому патрубку, что вызывает неизбежную течь сальника.
В последних конструкциях сальниковое уплотнение осуществлено не по цилиндрической, а по шаровой поверхности, что делает его нечувствительным к перекосам, причем вместо сальниковой набивки применен резиновый шнур. Присоединение напорного трубопровода к плавучему пульпопроводу осуществляется двумя шаровыми шарнирами и цилиндрическим патрубком, компенсирующим разность высот между поворотным коленом и плавучим пульпопроводом.
